中秋佳節就要到了！但由於今年落在9月17日禮拜二，因此沒有連續放假，但交通部依然以四天連假規格處理，交通部長陳世凱也面臨上任後的首要考驗，似乎壓力不小，他今（13）日親自前往高速公路局視察，強調已經規劃好疏運措施，並且完成整備。

坐鎮指揮中心千叮嚀萬囑咐，中秋連假交通疏運，得做好萬全準備，因為這是交通部長陳世凱，上任之後的第一仗，今年與往年不同，9月17日中秋節當天是禮拜二，不少民眾決定多請一天，因此交通部決議，雖然不是連假，但以「四天連假」規格處理。

高公局預估中秋前的周末，交通量上看108到123萬車公里，而第一天的南向交通量，也可能達到70萬車公里，是平日的1.6倍，另外中秋當天的交通量，預估是100萬車公里，除了國道5號、蘇花路廊，得防止車輛回堵，也得注意收假日當天，雪隧北返恐怕得塞到入夜。

交通部長陳世凱說：「今年我們希望說，整個疏導的措施我們加強之後，可以讓所有的用路人，都能夠順暢地來使用我們的高速公路。」

要證明自己有能力，擔綱「交通部長」職位，但上任首要任務不只這樁，台鐵員工也出難題，全年無休服務，本來有小確幸三節獎金慰勞，但說好的給1500元現金，現在卻變成等價禮券，導火線引爆不滿，台鐵工會一氣之下，聯合產業工會，預計在下個月會員大會上，提請決議啟動罷工投票。

台鐵產業工會秘書長朱智宇說：「對於員工來說一定會好奇，未來往後所有的獎金是不是都有可能，會以這個禮券的形式發出。」甚至還揚言要到交通部抗議，但依據現行法規，得有半個月左右的罷工預告期，因此可能時間點將落在10月份，恐怕國慶假期上演罷工噩夢，交通部長陳世凱說：「我知道最近台鐵公司裡面，員工跟公司之間，有一點點地意見的不相同，我也已經交代台鐵公司的董事長跟總經理，要好好地跟他們的員工來溝通跟協調。」

立委(國)林沛祥說：「溫情喊話而沒有拿出實質一些具體的說明，怎麼樣去幫我們這些台鐵員工好朋友們，來去增強福利，我覺得這是非常不專業，而且不負責任地做法。」蠟燭兩頭燒，就看交通部長陳世凱，如何扛下壓力，努力讓用路人跟勞資雙方都滿意。