國機國造代表作之一的勇鷹號高級教練機，去年11月底開始，陸續交付空軍，目前已經交機四架，全部署在空軍台東志航基地的第七聯隊，將先取代F-5型戰機，成為空軍戰鬥機飛官的教練機，未來將從現行的三階段三機種改為三階段兩機種。而勇鷹今(6)日在台東和F-5戰機一起動態操演，不只傳承意味濃厚，也是勇鷹在交機後，首次公開亮相。

距離地面只有500英呎，勇鷹號高級教練機在跑道上空低空衝場，轟隆隆的引擎聲震撼全場。3架勇鷹高教機6日特地在空軍第七聯隊，和F-5戰機進行動態操演傳承意味濃厚，記者尹智剛說：「這回也是勇鷹高教機交機給空軍之後，第一次公開亮相。」

勇鷹高教機預計取代空軍官校的AT-3高教機，以及1974年起服役的F-5型戰機，量產型的第一架在去年11月底起交機給空軍，目前已經交機4架正部署在志航基地，因為台東的第7聯隊是空軍戰鬥機飛官的搖籃，被視為台灣的TOP GUN捍衛戰士。空軍第7聯隊7大隊第44中隊飛官黃俊源說：「MAVERICK(獨行俠)的角色太沉重了，我們就是把這個機隊的文化，跟一些教育的教官能量的師資，一步一步地把它成立起來，對這是我們現在最重要的任務。」

種子教官也說比起IDF戰機，勇鷹的進場速度明顯降低，很適合當作訓練學員的機種，空軍官校飛訓部教官訓練組教官張崇豪說：「平常只要做可能一次到兩次的檢查，但我發現說(勇鷹)甚至可以做到三次到四次，可以提升學員在操作的過程中，一些風險的降低跟操作的餘量。」

66架勇鷹高教機，預計在2026年全部交給空軍，目前36架F-5型戰機將在2024年除役，讓未來的空軍飛行員訓練，從目前的三階段三機種改為三階段兩機種。

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