很多空軍飛行員，在當學員的時候，都有被教官飆罵的經驗！不過，最近空軍飛安事故頻傳，空軍司令部下令，嚴禁教官在空中謾罵學員，國防部長邱國正也要求，飛官在空中不可依恃階級，頂多就是「接桿改正」，也就是後座教官透過強制接下操縱桿的動作，改正不正確的飛機姿態，卻不能再痛罵學員。不過，就有退役飛官都為這種情節辨護，認為這是「恨鐵不成鋼」的心情，是空軍的傳統。在飛行訓練過程中，碰到嚴重需要糾正的事項，到底該罵不該罵呢？來聽聽資深飛官怎麼說。

台灣菁英戰士：傲氣飛鷹紀錄片段說：「你知道嗎還機腹在下面啊你胡說八道。」空軍官校飛行學員，被教官飆罵的片段，在國防部委託國家地理頻道，拍攝的紀錄片中完整呈現，台灣菁英戰士：傲氣飛鷹紀錄片段說：「剩下一分鐘可以編隊了你還不掌握，唉我這邊有槍我就把你斃了。」

不過像是空軍F-5E雙機擦撞失事後，國防部在飛安檢討報告中，就坦承飛行員在空中「不可依恃階級」，現在空軍司令部下令，空中有狀況，教官可直接「接桿改正」，但嚴禁謾罵學員，前飛行教官于皓瑋說：「很多同僚裡面三字經啊醜話那一些，在地面上人都很好，但上飛機之後就是一個瘋子，可能就是一個很衝動情況下，他最主要是提醒你，另外一個狀況就是可能會救了你的命。」

教官們抱著「恨鐵不成鋼」的心情，但以後可不能再使用打罵教育，空軍前副司令張延廷說：「這種新的規定這個利弊參半，如果慢條斯理慢慢，在緊急的情況是不是就完了，用一些輔教的這些器材，現在用電腦用圖說，用這個回放你錄影的帶子回放，給大家看當時的狀況怎麼樣，你不見得在空中的時候要大聲的叫罵。」F-5戰機1975年服役到現在，共有52起事故，其中就有38起被歸類為「人因」，也難怪國防部要全面檢討，避免憾事再度發生。