台中捷運去年發生列車軸心斷裂意外，經過快四個月的改善，將在3月25日進行試營運，不過有議員質疑市府沒有實際測試所有列車，就搶著通車，對人民沒保障，甚至對備詢的中捷公司董事長爆粗口，但中捷公司強調，所有列車都有經過電腦測試，並經過專家確認安全無虞，才決定恢復通車。

中捷公司董事長林志盈VS.台中市議員(民)蕭隆澤說：「我們做了500公里，比它(規定的)多了10倍，(我聽你在放XX)。」質詢的議員氣到大罵，因為他認為，3月25日中捷要恢復通車，太倉促，台中市議員(民)蕭隆澤VS.台中交通局長葉昭甫說：「(一個列車)，一個列車(不同的情境去做)，測試一個列車那其他的，你們敢掛保證嗎。」

議員認為，去年11月中捷發生列車軸心斷裂後，所有列車都應該要測試，並且演練各種事故狀況後，才能通車，但中捷只有執行列車行進測試，事故演練或應變，大多都用電腦模擬，不夠嚴謹，中捷公司董事長林志盈VS.台中市議員(民)蕭隆澤說：「安全上面沒有問題請大家可以放心，(我聽你在放XX沒有問題)，(沒有問題會出這麼大的問題)。」中捷公司和交通局都強調，所有電腦測試結果和數據，都有經過專家檢驗確定安全。

除了中捷問題，行政院今年宣布，各地方政府，限制萊克多巴胺的自治條例無效，但台中市府不理會甚至大動作稽查，有議員質疑如果和中央法規牴觸，市府到底要罰還是不罰，台中市議員(無)陳廷秀說：「我不曉得我們現在訴願兩個月了，目前(中央)有什麼回應沒有。」

法制局回應，向中央提起的訴願，還在進行中，這段時間還是會不定期稽查，如果發現豬肉有萊克多巴胺，卻沒有標示，還是會以產品與標示不符，對業者開罰。