交通部長賀陳旦，今（16日）天接受專訪表示，未來將推動預約式交通，結合國道與地方停車場費率，達到分流管理。 據《中央社》報導，賀陳旦接受專訪時說，國道5號雖曾試辦時段差別費率，但因距離不長，即使尖峰時段多收數10元，用路人也不在意，根本達不到分散車流目的。他並表示，2年多前國道電子收費ETC上路時，他就期待國道管理，能善用車輛上安裝的eTag資訊，未來交通部會推動預約式交通，將國道費率結合地方停車場費率，由用路人採取預約方式上路。 舉例來說，若是週六晚上想到羅東逛夜市，當天下午4時離峰時間上國5到宜蘭，，不但國道費率較便宜，地方停車場的費率也便宜；如果是在週五傍晚出發，因為會遇到尖峰時段，國道費率與地方停車場收費也會較貴，交通部會建議地方政府，在公車轉運站旁建停車場，再以到羅東逛夜市為例，民眾出了雪隧到頭城，停好車後轉搭地方公車，省去找車位的麻煩，並達到鼓勵使用公共運輸的目的。