準台北市長柯文哲，今天公布內閣第二波人事，交通局長由鼎漢國際工程顧問公司副總鍾慧諭出任，對於柯文哲選前多次表態，上任第一件事就是拆掉忠孝西路公車專用道，但日前他甫改口，「再研究」，被外界批評，選前一個樣，選後另外一個樣，今天鍾慧諭再打臉柯P，預告「拆公車專用道不見得比較好」，將在進入交通局並討論之後，再做正式報告。 鍾慧諭說：「當初花了3千300萬蓋的，每天車開過去當然會很礙眼」，但要先回來想想這樣礙眼設施未是否有不好影響，若評估後沒有不好影響，希望能發揮這個設施的價值。 鍾慧諭指出，車道變寬之後，車流不見得可以變得順，因為車道太寬就會開始交織，不見得對交通安全有幫助，會在進入交通局討論之後，再做正式報告。 至於需要多久時間才會啟用公車專用道，鍾慧諭表示，要先拆北門高架道，預計是在105年底，也就是過年的時候要拆掉。 鍾也坦言，她本人從未開車經過忠孝西路公車專用道，而她家裡「只有3輛腳踏車，什麼車都沒有！」 ●小百科＊忠孝西路公車道爭議＊ 忠孝西路的公車專用道，至2006年蓋好卻沒啟用，是避免松山線、信義線捷運動工交通壅塞，原訂2016年待忠孝橋引道拆除後，北門地區廊帶與交通動線將重整，所有斜交路口也將拉直為垂直交會，忠孝西路公車專用道將可直接銜接中華路公車專用道，忠孝西路公車道也將與忠孝東路、逸仙路串聯，成為筆直順暢的路線。