這次失事的空軍海鷗直昇機，是在民國八十七年添購的新型機種，配備夜間搜救功能，也是軍方的救援主力，但目前機上五名軍官都還下落不明，有立委就質疑，因為夜間搜救訓練不足，才會發生這起意外。 　　這是上週五空軍海鷗直昇機，編號7017前往蘭嶼外海，將一名盲腸炎患者吊掛後送，病患上機後醫官立刻做緊急救護，事隔三天同一架飛機同樣前往蘭嶼，同樣船上吊掛作業，時間由白天變成晚上，卻意外發生直昇機墜海。 　　出事的S6型，是空軍在87年添購的新機種，機艙內最多可搭載12人，前方裝有氣象雷達前視紅外線偵測儀，強力探照燈機體右側艙門上方，裝有1具吊掛絞盤機上並配備自動旋翔裝置。增加夜間搜救以及救援穩定性，空軍納入救援主力，服役不到廿年不算老舊，嘉義基地是海鷗大本營，這回發生意外外傳救援當下，直升機已經在漁船上方，疑似高度過低跟船佹碰撞發生意外。從納莉莫拉克風災重大災難救援，甚至海上漁船救護都有海鷗身影出勤任務繁重，這回飛機栽了五名重要幹部失蹤，也是海鷗成軍來第二次墜毀。