這次失聯的ＩＤＦ經國號戰機是台灣二代戰機之一，中美斷交後美台軍售受挫，台灣為了突破國防空窗，自行研發ＩＤＦ機種，不過一直有傳聞推動力不足，因此服役十六年來，已經發生過四次墜機意外。

　　ＩＤＦ戰機翱翔在空中捍衛台灣疆土，肩負台灣中低層空域，ＩＤＦ經國號戰機是台灣自七零年代末期，為了突破空軍老舊戰機而打造，當初雖然中意Ｆ１６，不過受限美方不賣，台灣才興起自製念頭。

　　ＩＤＦ共有八個挂點，除了ＡＩＭ－９和天劍一型、天劍二型空對空導彈外，尚可傳統式炸彈、子母彈、鐳射制導炸彈和ＡＧＭ－６５小牛導彈。為增加航程，ＩＤＦ機身中線和翼下內側挂架尚可挂載５６７和８７６升的外載油箱，最大負載下可加裝三具８７６升外載油箱。

　　ＩＤＦ戰機從一九九四年開始量產，目標一百三十架，一九九七年台中清泉崗正式成軍，ＩＤＦ戰機直徑六百零四毫米、長度三千百零三毫米、重量六百零四公斤，最大推力兩千七百三十二公斤，武器配有ＡＩＭ－９型導彈以及中科院研發的天劍一、二型空對空飛彈。

　　性能輕巧，不過比照Ｆ１６，外傳ＩＤＦ推動力不足，因此從研發至今墜機意外頻傳。當年身為立委陳水扁更是嘲諷ＩＤＦ是Ｉ　ｄｏｎ’ｔ　ｆｌｙ。至於ＩＤＦ失事紀錄，一九九一年原型機試飛墜毀飛官殉職、一九九五年燃油故撞墜毀造成地勤人員傷亡、二零零三年南投山區墜毀，兩飛官獲救。同年九月馬公外海墜毀飛官也獲救。這次ＩＤＦ馬公外海失聯，軍方全力搶救，也期待過去飛官獲救的幸運能夠延續到這次的兩軍官上。