因為興建捷運木柵線，施工延誤衍生的賠償金問題，台北捷運與法國馬特拉公司官司纏訟了將近十二年，最高法院做出最後判決，台北市捷運局敗訴確定，必須賠償十六億元的天價。台北市長馬英九得知判決結果，表示很意外，但只能概括承受。 　　鏡頭要帶您回到十二年前，黃大洲擔任台北市長期間承包的馬特拉公司，不滿木柵線土建工程延宕，導致他電機工程拖延，增加成本，要求捷運局賠償二十億元新台幣。但台北市府拒絕賠償，雙方提出商務仲裁，展開長達十二年的官司。其中一九九三年，仲裁判定市府要賠十多億，市府不服又提撤銷告訴。兩千年，最高院判市府敗訴，而馬特拉向法院聲請十一億元賠償金，市府仍拒付。 　　今年，最高院判市府敗訴確定，要賠馬特拉本金加利息十六億四千萬元。台北市長馬英九得知判決，很意外。回顧木柵線，從規劃到簽約，最後通車，短短十公里，歷經八年。馬特拉與台北市政府的戰爭，終於在司法仲裁下結束。歷經三位台北市長後，鉅額賠償將由納稅人買單，全民被迫為政府處置失當付出昂貴的學費。