我方上個月核准大陸航運公司行駛大陸經基隆、到紐西蘭航線之後，大陸方面也作出善意回應，核准我三家海運公司、航行兩岸延遠到第三地航線；包括陽明海運、長榮海運、還有南泰海運。 　　這向決策替航運業者每年至少節省上億元轉運費用。而這項交流獲得突破後，下一階段將著重在境外航運中心。交通部表示，目前我方的境外航運中心地點只有高雄港，大陸也只開放福州、廈門；下階段我方可望陸續開放台中和基隆港。至於大陸方面則希望能開放廣州、大連、上海、青島、天津等港口。