阿里山小火車要漲價了，而且漲幅高達6成，全票將要從399元，調到600元，準備由台鐵接手營運的森鐵，平均每天有5千人次搭乘，雖然營運狀況好，不過莫拉克風災重創森鐵，復建成本超過12億，導致現在平均每年虧損高達2億元。農委會林務局計畫，明年阿里山線全線通車前要調整票價，不過很多民眾聽到都大罵，實在漲太多了。 到阿里山賞櫻花，看雲海觀日出，大批遊客搭著森林小火車，欣賞美景，假日大爆滿的情況，常常遇見。2014年入園250萬人次，創歷史新高，平均每天有5千人次搭乘，營運狀況良好的小火車，卻傳出要漲價了，而且漲很大；全票從399元調漲到600元，漲幅高達6成。民眾批不合理，怎麼一次漲這麼多，因為2009年莫拉克風災重創森鐵4年後才恢復部分通車，這中間復建成本高達12億，加上從1993年開始，票價就沒有漲過，加上要攤提先前巨額的復建成本，平均一年要虧兩億，實在撐不下去，最快年底會定案，要是真的一次要漲兩百塊，那也會讓往後想上山搭小火車的民眾，掏錢掏的很心痛。