有些傳統產業跟製造業，面臨缺人才的窘境，因為有八成的高職生畢業後，會繼續念大學，但沒有工作經驗，讓這些技職生技術很差，有些人連基本的電壓都不會看，還有修車師傅就大膽預言，十年後可能找不到會修車的好手。 　　現在許多大學生一畢業就面臨失業，但有些傳統產業、製造業卻面臨缺工的問題，產學斷鏈、人才失衡，技職生不見了，是很大的原因。民國七十年代，高職生升學率不到3％，也就是說100個高職生，至少有97個一畢業就投入職場，但是30年後的現在，八成高職生畢業後都選擇繼續念大學，技職生學歷升級，但技術卻很差，有些連基本的電壓都不會看，還有修車師傅大膽預言，十年後可能找不到會修車的好手。 　　每天開的車子要是壞了，找這雙手；夏天吹的冷氣要是秀逗了，找這雙手；還有住的房子要翻新裝潢，找這雙手，只不過現在這些師傅的手再黑，也只能自己出手。同樣，大老闆的頭也很痛。營業額50億的臺灣前三大螺絲廠，要徵一百個，缺總是填不滿，高溫單調的工作環境，是早年讓台灣經濟起飛的主要動力。時間倒回民國50年代，勞力密集的製造業扮演吃重的角色，而當時的技職學校就是製造業人才的搖籃，大老闆找人不成問題。 　　從數據來看，民國七十年代，高職學生升學比率不到3％，但30年間的變化是，高職生升學率像搭直升機，民國100年飆升到82％。的確，曾幾何時，大學不再是一道窄門，民國85年以前，沒有一所學校掛「科技大學」招牌，到民國101年，全台灣有53所科技大學，技術學院也從民國82年的3間學校，擴增到民國101年的24間。大學的門打通了，高職生當然拼命的往那兒跑。卻跑出了學歷升級，技術弱化的問題。 　　回首這30年來的技職教育，當技職生逐漸變大學生，大學畢業生又頻頻找不到工作，業界少了技術本位的技職生，缺工問題將牽動整體經濟。如何從升學壓力鍋中找回逐漸消失的技職生，是台灣每一個人都要思考的未來方向。