台北市長蔣萬安今（18）日視導信義線東延段動態測試工程，再度為預算槓上中央！不過針對此項工程，政院減編近60億，蔣萬安表示希望中央不要只為了對抗和壓制地方，而一再罔顧民生，跟地方的基礎建設，不過行政院也多次說明，台北市明年統籌分配稅款增加超過450億元，中央政府挹注給台北市的經費更高達1317億元。

走出捷運，親自視察捷運廣慈奉天宮站，台北市長蔣萬安表情相當滿意，因為捷運東延段施工進度已經來到87%，預估年底完工，明年第一季就能順利通車，台北市長蔣萬安說：「第一、它要向下挖深30公尺，第二、這個車站的站體規模，是高運量標準站的兩倍，第三、在整個施作開挖過程，遇到的，是非常複雜的地質。」

7月開始動態測試，蔣萬安也實際搭上列車，如今接近完工，預算卻出現狀況，北市捷運局統計，萬大線第一期信義線東延段，環狀線南北環及東環段，交通部初核數為82.5億元，行政院核列數22.625億元，合計減編59.875億元，以這個減編7成5的比例計算，未來捷運汐止東湖線基隆捷運，可能也會受到影響，6個計畫10年經費缺口恐怕高達650億元。

台北市長蔣萬安說：「行政院和交通部對於給予地方捷運，建設補助的數字都兜不攏，希望中央不要只為了對抗和壓制地方，而一再罔顧民生跟地方的基礎建設。」

行政院和交通部對於給予地方捷運，建設補助的數字都兜不攏，希望中央不要只為了對抗和壓制地方，而一再罔顧民生跟地方的基礎建設，台北市議員(民)何孟樺說：「北市的自有財源，在明年足以支應北市的歲出，還會多出261億元，所以我說呢，蔣萬安市長是裝窮貴公子。」

行政院發言人李慧芝也指出，台北市明年統籌分配稅款，增加超過450億元，中央政府挹注給台北市的經費，更高達1317億元，比起今年增加275億元，儘管推動地方建設，是中央地方共識，但財源如何規劃，現階段依舊意見分歧。