外送員工作彈性、自由，成了不少人工作的新選擇。近期，還有外送平台公布外送員時薪，顯示每小時平均就能收入270元。雖然酬勞看似優渥，卻引發外送產業工會不滿，他們認為，外送員的基本車資不高，得靠大量接單拚獎金，但這份報告卻連獎金都算進去，而且沒算進備勤時數，基準點不同，與實際獲得的薪資有落差。

顧客點餐外送員接單，然後大街小巷忙送餐，這樣的一來一往，已經是不少人的生活日常，近期還有外送平台，首度公開合作夥伴，送單期間的平均時薪，平台表示扣除成本後，淨收入為時薪270元，還有夥伴收入名列前25%，平均時薪來到312元，乍聽之下酬勞優渥。

但實際算一算，高度投入的外送員，假使時薪312元，乘上8小時再乘上一個月，月薪可能超過7萬元，但這薪資的背後，是每個月必須工作350到400個小時，平均每週80小時，是一般上班族的兩倍實屬不易，全國外送產業工會發言人蘇柏豪說：「實際上幾乎所有的外送員，都沒有辦法達到，如果只算基本車資的話，連基本的工資都達不到。」

平台公布的270元，比現行法規，每小時最低工資190元都來得高，不過工會控訴，平台算法可能有出入，因為這270元，包含基本車資，趟次尖峰時段氣候獎金等，如果扣除獎金，將會少掉約40%，等於實際領到的只剩162元，而且備勤時數還沒算進去。

全國外送產業工會發言人蘇柏豪說：「備勤時間是沒有辦法做其他事情的，否則你就會錯過訂單，那這個備勤時間它有很明顯的城鄉差距，那在鄉下也許兩三個小時都接不到一單，這些落差都導致說，其實平台故意把整個數字做得很漂亮，可是它並不符合外送員的工作實情。」

就怕權益受損，工會希望能立專法，包含基本車資報酬比例，或是有保險補助等等，讓外送員的保障更加完備。