高雄捷運公司請來知名的德國柏林膠帶藝術團隊，以特殊的蓄光膠帶，貼滿高雄輕軌列車內外，成為全台首見的微光流動移動式花燈，但卻引來台北市議員王鴻薇批評，乘客找不到把手開關在哪裡，設計不實用，倘若現在還是韓市長執政，這種東西早就被罵爆是草包設計，而台灣基進組織部主任李雨蓁則跳出來反駁，輕軌不需把手，所有高雄市民都知道，到站按鈕就會開門，還反批王鴻薇是草包。

外觀貼滿五顏六色膠帶高雄輕軌列車緩緩進站，車廂裡頭同樣貼了許多膠帶，隨著車體移動光線也有不同顏色變化，呈現魔幻般的視覺效果，高雄捷運公司請來知名的德國柏林膠帶藝術團隊，用特殊的蓄光膠帶包裹高雄輕軌列車，成為全台首見的微光流動移動式花燈，但台北市議員王鴻薇在臉書批評，輕軌因為沒有自動開門要手動按開關，乘客根本找不到把手開關在哪裡，車廂窗戶全部貼起來，內部黑壓壓，乘輕軌看風景的觀光效益也都破壞殆盡，讓台灣基進組織部主任李雨蓁看不下去。

台灣基進組織部主任李雨蓁說：「輕軌它是不需要把手的，那所有高雄的市民其實幾乎都知道，就是在到站的時候，你只要按下一個開關的按鈕，那這個輕軌的門就會開啟，如果今天無知或是不懂，妳其實可以開口問，那我想高雄人都很樂意，跟這位台北市議員來做分享。」王鴻薇還說設計很顯然就是不實用，難怪有高雄市民自嘲，高雄輕軌不是拿來搭乘的，是大型裝置藝術，倘若現在還是韓市長執政，這種東西早就被罵爆是草包設計。

台灣基進組織部主任李雨蓁說：「其實是沒有去損耗，或者是說沒有去傷害到，它的實用性的輕軌的部分，其實韓國瑜那個時候是拒絕的，人一韓就草包那我覺得王鴻薇，其實是很標準的草包類型。」高分貝一一反駁王鴻薇的論述，高雄輕軌難得與國際藝術團隊聯手，卻意外引起跨縣市隔空的口水戰。

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