討海人，以船為家，尤其像澎湖，全縣有近300艘漁船，加上外籍船員逐漸成為得力幫手，許多漁船就會擴建。除了原有的駕駛艙外再加蓋生活艙，讓船員們有地方休息，也能到更遠的地方去捕魚。不過交通部航港局的定期檢驗，去年起將漁船違建列為重點項目，限期一年內改善，如果不拆除，將禁止出海。現在時限快到了，漁民們為了保住能出海的機會，向航港局遞交陳情書，希望能不溯及既往。讓漁民能安心工作。

上百位民眾怒氣沖沖，湧入澎湖區漁會，向中央遞交3份陳情書，以海為生的澎湖近300艘漁船，在船艙內擴增休息室，如今被交通部航港局認定，與原設計圖不符，要求漁民改建，否則就會禁止出海，澎湖區漁會公會民眾，澎湖漁會公會民眾說：「為什麼檢查不過，這誰規定的，剛才鄉長也說，這到底是誰規定的，他也說不出來。」

漁民出海來回一趟，有時就得要花費2到3天，為了讓船員有地方休息，特別把船長室內艙加大新建休息室，過去航港局每年定期檢驗也都給予通過，去年開始從嚴認定違法加蓋的部分，得要拆除有一年緩衝期，西嶼鄉長許月里，澎湖縣西嶼鄉長許月里說：「你港務局抽檢，不通過的話就要把休息室拆掉，就會花錢(20萬到30萬)。」交通部航港局技正洪澤仁說：「只要大家在既有的圖上標示，向漁業署申請改造核准申請，後面程序都會做簡化。」

陳情會上雙方試圖找出解套方法，疫情加上漁獲銷量差，未來若再加上一筆改建開銷，對漁民生計恐怕是大大打擊。