桃園市政府因應年長者、身心障礙者等，搭乘公車時有座位需求，2020年於市區特定公車試辦「公車讓座服務計畫」。但成效不如預期，每月平均僅70次使用次數。對此，桃園市交通局長劉慶豐表示，因為試辦公車數量少，因此使用次數才看起來不多。

服務上線7個月每月僅使用70次 申請人次12人

為服務年長者、身心障礙者及身體不便的隱性需求者，桃園市政府於去年8月17日正式試辦公車讓座服務系統。持愛心卡、敬老卡的民眾可以直接感應公車上的讓座燈，而孕婦及其他不能久站等有隱性需求者，則是採線上申辦的服務方式；若臨時有座位需求的民眾，也可以向公車司機請求協助，由司機手動開啟讓座燈服務。

劉慶豐說明，試辦路線為行經榮民總醫院桃園分院、敏盛醫院以及衛生福利部桃園醫院，統聯客運168號市區公車共15輛，與大溪復興幹線部分班次。但交通局統計，服務上線至今7個月，每月平均使用次數約70次，孕婦及隱性需求者的申請人次則是12人。

疫情緊張、公車少影響使用次數 司機：有成效

對此，劉慶豐說，先前桃園疫情緊張，導致公車搭乘人數大幅減少，且試辦公車數量少，使用次數才看起來不多。而公車讓座系統仍有存在的必要，對有需求的人很重要，如看起來身強體壯的年輕人，實則剛開過刀還在復健，或者剛懷孕害喜很嚴重等。至於是否擴大公車讓座服務系統的公車路線，市府還在研議中。

也有統聯客運的司機表示，使用讓座服務者不多，可能是擔心造成別人困擾，但若有人使用該服務，其他乘客幾乎都會迅速讓座，頗有成效。