台中捷運去年11月風光試營運，不到一星期，就發生電聯車軸心斷裂，還被議員爆料軸心是中國製的，原訂的12月19日通車也取消，市府團隊鞠躬道歉，並要求廠商，重新採購法國製造的軸心，軸心已經到貨，18輛列車也陸續組裝更換，目前有3輛列車換上全新法國製軸心，上軌道測試，中捷公司表示，預計2月2日所有列車軸心換新，2月9日會測試完畢。

台中捷運列車車門關閉，車輛啟動往前跑，台中捷運共有18輛列車要全面更換法國製造的電聯車軸心，目前已經換好三輛列車，組裝完成後，先在測試軌上跑100公里，回到機廠檢查，沒異常，再移到正軌上，模擬正常營運跑300公里，台中捷運公司維修處長林永盛說：「每週的二四，都可以看到我們的電聯車，在正線上測試的一個情況。」，中捷公司預計，2月2日就會將18輛列車換上36支全新法國製的軸心，2月9日完成正線測試，台中捷運公司維修處長林永盛說：「在正線上測試以外，我們也會安排一列電聯車，用堆沙包的方式，來模擬電聯車滿載的情況，在正線上做最嚴格的測試。」

台中捷運，去年11月16日風光宣布試營運，不到一個星期，11月21日發生列車異常，檢查發現，竟然是電聯車軸心斷裂，後來更爆出軸心是中國製的，台中市府宣布全面檢修，原訂12月19日通車取消，經過將近兩個月，捷運列車再次上軌道試跑，所有測試結果，都將交給台中市府捷運故障審查委員會審查，到時才能進一步討論，恢復試營運的時間。