桃園市長鄭文燦今（4）日前往中壢區中豐路機場捷運延伸線A22站工區，視察近期工程進度。工程執行單位交通部鐵道局表示，因施工架設在中豐路（中央西路至中美路）上的圍籬已拆除，1月4日凌晨起，路面重新開放通車；而目前A22站正進行車站建築裝修及機電系統工程，預計可如期於111年完工通車。

道路圍籬拆了！中豐路恢復雙向通行

交通部鐵道局北部工程處表示，配合A22車站及横渡線開挖，中壢區中正路及中豐路自102年起架設施工圍籬，車道縮減，近期路面上的開挖工程告一段落，道路上的圍籬撤除，中豐路（中央西路至中美路）恢復為南北雙向各1車道通行，施工圍籬移設置中豐路西側，繼續進行人行道復舊工程。

A22站結構工程進度達98% A23站開工後7年完工

鄭文燦說，A22老街溪站站體深度達26公尺、約8層樓深，長度超過120公尺，目前車站結構工程進度達到98%，後續會請桃捷公司與鐵道局密切合作，提早進行運轉測試，並將捷運工程推進至A23站。

鄭文燦說明，A23中壢車站配合鐵路地下化工程，預計開工後7年完工；而目前桃園鐵路地下化工程也正積極進行中；捷運綠線延伸中壢段也進入綜合規劃階段，未來中壢車站將成為鐵路與捷運共構的大型車站，協助帶動中壢地區快速轉型。

A22站預計明年通車！桃市府盼成當地「重要地標」

鐵道局北工處處長郭林堯表示，感謝工程期間周邊住戶、商家及用路人的體恤配合，目前A22站持續進行穿堂層及月台層地坪及牆面裝修、水電環控設備安裝及機電系統工程，A22站預計將於111年如期通車啟用。

桃園市政府捷運工程局長陳文德表示，機場捷運A22站的設計是結合老街溪周邊早期埤塘遍布的特殊地理環境，故以「萍、塘、清、流」四個字貫穿車站整體設計，出入口遮簷屋頂採用「台灣萍蓬草」意象，以特殊巨型鋼結構打造，將老街溪周邊環境特色融入，未來將成為當地重要地標之一。