台鐵猴硐路段邊坡崩塌搶修最新進度！台鐵昨(12)日開挖到最後發現岩盤崩落，被迫調整工法，預計今(13)日午夜前搶通東正線，預計明(14)日上午5點東正線通車，而初期列車通過該處需先停在停止線，監測人員確認沒問題後，採40公里速度慢行通過；至於西正線部分，台鐵表示恐怕幾個月內都無法通車，需先施做加固工程確保安全。

台鐵猴硐段東線明搶通 將派人24小時監測邊坡

台鐵表示，今日午夜前將可搶通東正線，半夜將先通回送車並進行試車，希望明日上午5點起就恢復所有的列車正常行駛。該路段今日也將加裝監測設備，監控邊坡是否位移，一旦有異常就會告警警示，另外也會派人24小時監測邊坡，將有人工與科技兩道監控關卡把關。預計明日恢復正常行駛後，列車將會有慢分，主要是列車行經該區，仍要先停在停止線，等監測人員確認無異狀後，則會通知通行，採一列一列放行，且須以40公里速度慢行通過，確保安全。

西正線未來數月皆無法通 台鐵：工程恐要一年半載

台鐵指出，至於西正線部分，由於考量岩盤崩落且西邊岩體頁岩破碎，若直接開挖恐挖斷坡腳、影響穩定度，因此西正線恐怕幾個月內都無法通車。目前西正線將直接施做加固工程，採中長期加固方案，因此目前尚不能動，必須先做保護基樁才能開挖。台鐵初步規劃要做一個假隧道將東西正線蓋起來，但因東正線先行通車，因此僅能利用半夜時間施工，其中做好基樁就估計要幾個月的時間，整個假隧道做好則預估要一年半載的時間。

台鐵表示，將會研究比較快速的方式讓西正線提早通車，但估計至少需要好幾個月的時間無法雙線通車，目前規劃下周三(16日)進行地質鑽探，並研究施工方式，希望一個月內針對該工程可以完成緊急採購限制性招標、盡速推動加固工程。