住家緊鄰捷運站的民眾要小心！高雄市議員郭建盟指出，捷運站內外多處的PM2.5濃度偏高，特別是站外「釋壓井」排氣濃度被測到每立方公尺60微克，這已經達到環保署監測值的紅害等級，華視新聞實際體檢「後驛站」的PM2.5濃度，也測到等級七的不良空品，距離通風井最近的民宅才2.5公尺，居民有理由擔心健康受危害，捷運局承諾，將全面盤點高雄27個地下站體外的通風井，在半個月內提出因應措施，請看我們的調查報導。 跟著議員進到高雄捷運車站內平時外人無法進入的「釋壓通風井」，手中拿著監測PM2.5的儀器，數值開始往上跳，高雄市議員郭建盟，「煞車跟輪子也會產生PM10跟2.5。」感覺風壓變大，列車這時候進站了，數值最高來到56，以環保署提供的指標對照表達到第七級，這是接近紅害等級，同一個地點之前被測到第八級，這對老人小孩及呼吸道疾病的民眾有威脅。高雄市議員郭建盟，「60微克的程度已經達到10級中紅害第8級的標準。」 捷運站的隧道內空氣不流通，列車往來不斷擠壓，推送氣體揚起灰塵，這些髒空氣都會被從地下經由通風井帶出來，問題就在市區內有部分的通風井開口緊鄰民宅店家，像是我們來到後驛站2號出口這兒，住家外量測到的PM2.5數值是在第6級左右，這麼近的距離當然有理由擔心會受髒空氣所害，高捷公共關係處處長王柏雁，「我們的隧道內空氣品質方面，主要是因為它的流通性比較沒有那麼好。」高雄捷運局系統工程科科長江照雄，「15天的時間我們會先清查我們所有的捷運地下站，看它的釋壓通風井的開口朝向民宅的有幾個站。」 全面盤點，承諾半個月內提出因應措施，現在的紅線橘線是較早期的設計，未來興建的黃線也會改善，相關單位有責任杜絕任何會危害居民健康的空污因子。