明年初耗資45億的高雄旅運中心即將開幕，號稱1次可以停3艘國際級郵輪，未來商機無限！但《華視新聞》深入追查，基隆港1年有424艘郵輪進港，但高雄卻只有27艘，要怎麼鼓勵旅客來高雄搭郵輪？在沒有配套措施之前，議員很擔心，這會不會又成為另一個重量級的蚊子館。 中國海南的郵輪公司來台簽署合作備忘錄，將為高雄帶來中國6座城市的郵輪旅客，郵輪公司執行長簡捷說，「寧波、舟山、溫州可能會開1個航次，廈門、深圳、廣州可能又會開一個航次。」 上週高雄也有市長韓國瑜上任後的首批中國郵輪旅客來訪，共5千多名旅客下船消費，高雄風光迎來郵輪商機，明年又有新的旅運大樓要完工啟用。 實際深入追查，基隆1年有424艘，高雄一年只有27艘，誇張的差距，就是因為地理位置的吃虧，台灣郵輪商機一年高達50億，全世界只比中國少，但郵輪旅客不進來高雄，本地遊客也不搭乘，繼關閉15億的屏東機場，閒置20多年的70億高雄興達港碼頭後，高雄旅運中心大樓會不會成為下一個蚊子館？現在只能打上一個問號。