台61線西濱快速公路彰化段，今年截至11月就發生85起車禍、造成3人死亡。彰化縣警局交通隊表示，將在鹿港彰濱交流道到洋厝交流道北上路段共1.7公里實施區間測速，最快明年就可以上路，將會是全台第一個實施區監測速的快速道路。 彰化縣警局交通隊指出，車禍肇因主要是超速駕駛，而北上路段彰濱到洋厝交流道之間更是車禍發生熱點，縱使警方在該處設置定點測速，很多駕駛都會在測速前減速，通過測速點後又加速，取締效果不彰。因此參考新北市萬里隧道的成效，爭取設置區間測速。 區間測速的施行方法，將會在兩個交流道的拱門牌架上設置儀器，計算車輛通過兩個牌架之間的時間，藉此判定期間速度是否超速。超速罰則比照高速公路，罰緩從3千元起跳。彰化縣警交通隊表示，預計需要約500萬元的經費，彰化縣目前已自籌50萬元，剩餘款項正向交通部爭取補助，如果順利，明年年中就可上路實施。 彰化縣警局交通隊統計，台61線彰化通車後，車禍案件逐年增加2015年車禍46件、2016年48件、2017年68件，今年到11月就有85件，造成3死18傷。警方採用定點測速加強取締，光是10月就開出900多張超速罰單，但車禍仍居高不下，採用區監測速後，同時也可避免員警在高速、快速道路執法遭追撞的風險。