2014年10月時，因為天候導致往來台東跟蘭嶼間的客船停航，旅客滯留島上長達4天，結果等到船一來，不管有沒有船票，民眾全都失控的往上擠，原本只能載253人的船，超載了53人，在6到7級的浪中返回台東富岡漁港。交通部後來對船公司開罰15萬，船公司不服，提起行政訴訟，台北高等行政法院指出，船長有責任管控乘客，不能將合法登船乘客的權益棄之不顧，因此判船公司敗訴定讞。 不聽船公司解釋硬是擠上船，2014年10月有300多名旅客因為東北季風被困在蘭嶼終於有船來，不管手上有沒有船票全都爭先恐後想登船回台東，有人買了票卻上不了船只能氣的在港邊大罵，場面完全失控，而原本只能載253人的綠島之星號超載了53人，總共讓306名旅客在6到7級的浪中晃了近3小時，才到台東富岡漁港相當危險。 海巡在岸邊一一清點人數，航管局因此開罰15萬但船公司不服提起上訴，船公司認為船長是依緊急避難才會超載開船，如果船長因為船上有人鼓譟就開航，等於讓合法買票的乘客陷於險境，如果當時所有船員都下船堅持不開，就能避免危險，因此判船公司敗訴全案定讞。