高雄有騎士日前行經新興區中正路與中山路口時，眼看前方綠燈亮起，因此起步穿越，沒想到事後收到罰單，才發現當時出現在前方的綠燈，其實是下一處路口的燈號，至於他該遵守的燈號則位於左方，讓他覺得有陷阱。貼文一出也有不少民眾認為，2支紅綠燈除了相距不到50公尺，燈號還不同步，應該要改善，對此，交通局回應將會增設輔助燈，讓用路人清楚辨識。

當事人：「就是這也要看紅燈是沒有錯的，可是我這裡要看的紅燈我是要看這裡。」語調上揚，看著剛收到的這張罰單，民眾發現，道路設計有陷阱。

當事人：「美麗島的人你要注意，你的紅燈在這裡喔。」看著前方綠燈直行，被認定闖了紅燈，因為，看成下一個路口的綠燈了！

我們實際回到事發路段，高雄中正路與中山路口，發現，從機車停等區視角來看，亮著綠燈的燈號，設置在下一個路口，不過，眼前路口的燈號，卻是設置在左方，怪不得民眾錯認燈號，闖了紅燈！

民眾：「一般騎車都會往前看，不太會看到頭頂上的，這兩個距離沒有很遠，所以我覺得這是多餘的，我覺得連貫會比較好，因為我真的很多次都是快到了，然後看到的時候就已經過頭了。」

民眾：「我覺得很嘔，很嘔，然後就被按喇叭，後面的車子一定叭我，明明我看不到，對，那個紅燈看不到，然後前面是紅燈我不能走。」

紅綠燈不同步的兩個路口，距離不到50公尺，也讓不少民眾覺得設計有改善空間，因為一個沒注意，或是不熟悉路況，就有可能不慎違規。

交通局回應，號誌設計位置符合法規要求，也將針對路口雙向增設「直立燈」輔助用路人辨識之外，針對燈號不同步情形，是因為考量，該路段位處圓環，必須讓內外環車流續行，避免車輛回堵，才會有所設計，不足之處也會研議檢討，好讓民眾通行不受影響。