搭公車通勤或出遊是許多人的日常。但在基隆有民眾反映等車的時間變長了、車次似乎也減少了，對此市府表示，因為光市公車駕駛人力缺口就達19人，徵才也補不足的確都有影響。以班距為例，乘客可能會多等10到15分鐘，但正在研究調整薪資津貼、路線優化等，希望能補足人力也能減少駕駛負擔、留住人。至於有人會擔心，那若到台北等外縣市通勤會影響嗎？市府透露，國道客運駕駛缺口較小，民眾影響沒這麼大。

公車一靠站門剛打開，候車民眾急湧向前想快點上車，公車站內人潮滿滿，就怕這班沒搭到又要等等等，抬頭看看站牌，有的公車要等15分鐘，有的在下午就已經服務完畢，基隆市民直言，想靠公車4輪取代雙腳得跟時間拚搏。

民眾說：「小孩子坐公車他們都反映要等很久，改搭別線路線的，然後再走回來，他們都在抱怨要走好遠。」、「(班次)我覺得一直都很少。」、「(市公車)偶爾，偶爾有時候會難等。」

市公車班次不多等候時間長，民眾很有感，基隆市府表示，因為駕駛面臨人力荒，部分公車班距拉長，乘客可能得多等10到15分鐘，如果有駕駛請假找不到人替補，負責路線或班次就會取消。

公車司機說：「流動率都很高，基隆山路多，然後路又小條，開起來的話就是戰戰兢兢，也是會(擔心)被人投訴，精神壓力上很大。」以市公車駕駛而言，需要261人但目前只有242人，等於不足19人，加上陸續有駕駛退休，就怕人力缺口越來越大，雖然想補人但面臨挑戰。

以今年為例，招考40個缺額，但到目前只徵到8個人。公車司機說：「跑外面，薪水高的話比較好做。」在基隆市公車駕駛薪資，約4.5萬到5萬元，但根據徵才平台資訊，民營或跑國道的司機，薪資有機會達6.5萬元，因此國道客運，或往返外縣市的駕駛缺口較小，民眾影響也沒這麼明顯。

基隆市府公車處處長鍾惠存說：「調整他們薪資的一些津貼等等，透過一些路線優化的方式，然後調整班次，減少駕駛負擔。」市府研議，從薪資待遇跟徵才次數下手，力拚讓市民通勤難行變可行。