常搭火車的通勤族注意了，明(23)日開始，凍漲30年的台鐵票價，將要全面調漲！平均漲幅落在26.8%，不論區間車、自強號票價都有調整，其中票價漲到最貴的，是「台北到高雄」的自強號，票價漲到994元，比之前的票價，一口氣貴了151元，有部分的旅客認為，還算可以接受，不過也有旅客，打算以後改搭高鐵，畢竟漲價後的台鐵票價，跟「高鐵票的價差」跟著縮小。

月台鈴聲響，週日下午車站人潮洶湧，旅客大包小包手拉行李箱，有的才剛抵達月台，有的趕著搭上回家的列車，只不過未來搭車得多掏點錢，凍漲30年的台鐵票價，23日起全面調漲，平均漲幅落在26.8%。

旅客說：「我知道(漲價)，所以之後可能就搭高鐵，因為那個價差就沒有很大了，所以就搭高鐵比較方便。」旅客說：「如果說因為我們多繳了錢，那可以增加服務品質的話，我覺得是可以接受的。」

以短程區間車而言，台北到基隆漲21元，到新竹單趟變貴49元，長程自強號漲得更有感，台北往花蓮漲了143元，要往台東的車票變貴153元，從台北往台中搭漲到500元，台北到高雄的自強號，票價漲到994元最貴。

旅客說：「因為我是短程，所以我還感受不到那個差距，有，他們有算說，如果從台北到高雄的話，常在通勤的人，一天貴個一兩百塊的話，其實一整個月他們如果是那種，(差很多)，對啊。」

以南北跑的長途旅客舉例，若單程選擇搭火車，得花3個半小時將近千元，高鐵車程約1個半小時，只不過票價將近1500元，公路客運車程最長，大約需要4個半小時左右，票價落在6百到1千元內。

旅客說：「高鐵比較快，如果趕時間的話就會搭高鐵，台南的高鐵站在比較偏僻的地方，所以比較不方便，所以如果回台南的話，我可能會選擇搭火車這樣。」火車通勤族，長期南來北往的旅客，勢必位在衝擊第一線，台鐵新票價上路，也可能影響旅客搭車意願。