桃園市長張善政昨(16)日出席，「桃園捷運綠線113年成果發表會」，宣布桃園捷運綠線工程進度超前，首列列車已經在12月初抵達台灣，預計明年上半年，測試高架路段，並以115年完成「北段7站通車」為目標，要讓桃園成為全台捷運新標竿。

官員VS.活動主持人說：「桃園市政府讚不讚，讚。」桃園市長張善政昨(16)日出席桃捷綠線113年成果發表會，力拚115年完成北段7站通車，銜接機場捷運，2年後延伸通車到景福宮站，119年主線全線通車，桃園捷運工程局長劉慶豐說：「(原本計畫)大概要6年，後來我們跟市長報告說，報告市長，我們來力拚4年，部分階段先行通車。」

現場播放成果影片，桃園市府預計捷運工程分兩階段，第一階段三心六線，除了綠線施工中，桃園、中路、中原和中壢4座火車站陸續今年開工，綠線計畫延伸到中壢，棕線也在3月核定總計2條捷運線預計明年動工，下一階段，捷運工程局希望在三心六線基礎下，增加11條潛力路線，逐一拼湊桃園捷運路網。

桃園市長張善政說：「過去可以說只聞樓梯響，不見人下來，現在我們用這個成果展，希望呈現給我們市民知道是說，我們捷運的通車，指日可待，尤其是我們的首列列車2節車廂，已經在上個禮拜到達國內。」桃捷綠線從無到有，克服許多工程挑戰，尤其桃園車站，深度挖掘地下40公尺，和其他大樓共構施工，更是台灣捷運建設一大突破。