今年端午節連假為6月8日至6月10日共3天，也是今年最後的連假，許多人會把握機會出遊。高公局預估，假期交通量為112~118 mvk(百萬車公里)；其中首日南向可達65mvk，為平日的1.4倍。檢視歷年端午節連續假期交通狀況，高公局研判本次端午連假首日及第2日，以南向車流為主，第2、3日以北向車流為主，首日主要為返鄉、旅遊旅次，第2、3日主要是旅遊、收假旅次。

高公局透過大數據分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬相關應變計畫，及規劃交通疏導措施，並視天候狀況適時機動調整。匝道封閉部分，6月8日清晨5時至中午12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；凌晨0時至中午12時，封閉國5石碇。6月9日清晨5時至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口；6月9日、10日，每天中午12時至晚上9時，封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。

高乘載管制部分，6月9日至10日，每天下午1時至晚間6時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的入口匝道實施。至於收費措施部分，6月8日至10日採用單一費率；6月8日至10日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費；6月8日至10日，每天凌晨0至清晨5時，國道全線暫停收費。

高公局說，現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每天增加開放路肩路段與時段，供小型車行駛。

高公局同時提供替代道路建議， 國5頭城往坪林地區，可改走台9； 國1、國3新竹往返台南地區，可改走台61；國6台中往返南投地區，可改走台63；國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，可改走台74接國4。