其實鄭華娟在生前，持續關注妹妹的官司案件，也不斷透過臉書發文，強調台灣法律的兩大漏洞，其一，是司機開公司的營業車工作，卻長期縱容司機在同個路段經常違規，但對公司的刑事責任是零，所以負責人可以完全脫責；另外，因為妹妹單身，按照現行法規，旁系親屬沒有民事訴訟追訴權，批評台灣法律歧視沒有直系親屬的單身族！鄭華娟這幾年的關注，用自己的聲量堅持著，就像小蝦米對抗大鯨魚，呼籲立委和中央官員修法。

巴士和機車都筆直往前，卻在十字路口撞在一起，五年多前，南投中興新村閃黃燈路口，總達客運駕駛，沒禮讓主幹道，騎士傷重不治，一審判駕駛一年十月，二審判一年緩刑三年；一年多前，行人地獄指標案件，伊拉克台灣女婿和太太帶著一歲兒子走行人穿越道，豐原客運駕駛左轉沒禮讓，母子倆當場命喪輪下，肇事駕駛一審判一年四月，二審緩刑五年。

相同的是，雙方和解加上律師團訴訟策略往往判的不重。資深歌手鄭華娟生前替車禍驟逝的妹妹數度發文，揪出兩大漏洞，針對司機受僱，開的是公司營業車輛，卻長期縱容司機在同路段經常違規，要求公司要負責，但法律對交通公司的刑事責任是零，負責人完全脫責。另外，旁系親屬按現行法規，沒有民事訴訟的追訴權，批評台灣法律歧視單身，而且沒直系親屬的被害人。

律師聶瑞毅說：「依照現行民法195條第3項的規定，如果有不法侵害他人致死的狀況，死者的父母子女或配偶可以請求，賠償相當的金額即所謂的慰撫金，但是針對旁系血親例如兄弟姊妹，目前民法上面並沒有準用的規定。」

鄭華娟更在臉書上說，當時有業者回應她說，都有給司機交通講習，也會規勸司機叫他們開慢一點，認為這就是在卸責，讓她覺得不可思議。更轉發過交通相關貼文，支持交通平權的立委，趨近於零，改革很艱辛，面對大公司和背後商業公會，猶如小蝦米對抗大鯨魚，希望各界齊心關注交通安全。