台灣六都直轄市涵蓋台北、新北、桃園、台中、台南及高雄，當中台南是唯一沒有捷運的城市，而台南市府推動規劃捷運整體路網多年，台南捷運第1期藍線現在有了最新進展。

交通部於今(21)日再度召開委員會審查綜合規劃，台南副市長葉澤山帶領市府團隊在會議上說明計畫內容與效益，爭取捷運建設加速推展，會中針對前次委員會所提意見，就系統型式、建設經費分攤、軌道配置、緊急疏散措施、轉乘規劃等重大議題補充說明與討論，經委員會審查同意通過。

台南市長黃偉哲表示，第1期藍線為台南市進度最快也是最重要的捷運計畫，扮演連接台鐵、捷運藍線延伸線、紅線與綠線的骨幹角色，並串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城及台南科學園區，形塑智慧運輸科技廊道，並促使台南躍昇為科技新都，特別感謝交通部委員會的重視與支持，在台南400帶給市民這個好消息，市府將積極爭取行政院核定綜合規劃，以2026年底前動工、2031年通車營運為目標。

南市交局長王銘德說，第1期藍線行經永康、東區及仁德等人口密集的發展核心區，連結沿線醫療、學校、娛樂、休閒、文藝及重大交通轉乘節點，全線長度約8.39公里，共設置10座高架車站及1座維修機廠，採高架跨座式單軌系統，將打造沿線為城市發展的綠色運輸新廊帶，提供市民更舒適、便捷、安全的交通運輸服務。

王銘德指出，第1期藍線除了綜合規劃經交通部委員會審查通過外，環評作業已於2月23日通過環境部專案小組審查，都市計畫變更案也將進入市都委會專案小組審查程序，另交通局為縮短計畫時程，已同步啟動基本設計作業中，待行政院核定後，基本設計也可以無縫接軌，朝2026年動工目標邁進。

王銘德進一步表示，台南捷運優先路網除了第1期藍線外，交通部近期也將召開藍線延伸線可行性研究的審查會議，且交通局正辦理綜合規劃以期縮短兩計畫建設期程，另深綠線、紅線與綠線可行性研究均積極趕辦中，將盡速完成並提送中央審議，加速本市捷運建設推動。