高雄有一位民眾，2012年把自己的勞斯萊斯送修，後來雙方因修理費爆發爭執，雙方打官司，2019年車主拿回了車，卻發現車子板金繡蝕，甚至底盤輪圈和內裝都壞掉了，評估後剩下廢鐵價2萬多元，車主不能接受，怒告工廠毀損，法官認為，車輛如果維護的好，二手價應該還有20多萬，認為工廠沒負起保管責任，所以包含租金，要賠給車主34萬。

原本拉風的勞斯萊斯，現在烤漆多處剝落，甚至生鏽了，內部的座椅也都損壞，讓車主好心疼，車主說：「這些都是腐蝕。」1988年買了這輛勞斯勞斯，2012年交給認識的工廠朋友處理，雙方因為修理費出現爭議，車主提告後，2019年車終於拿回來了，卻發現，鈑金鏽蝕、脫落變形，甚至底盤輪圈和內裝都損毀。

車主氣炸了，向廠方索賠44萬多元，但是對方認為，沒有保管責任而拒絕，不過法官根據「市場調查」買賣價格，判定這款勞斯萊斯應該有20多萬行情，但是當廢鐵只有2萬多元，要求廠方保管不當，要賠34萬元。

跟同款車輛比一比，復古車身氣派豪華，有其他車商估計，這款6千多CC的勞斯萊斯，當年新車價1千多萬，二手車商連紹辰說：「也不是說比較難以修復，只是說它的材料取得，要從國外的原廠，去買材料回來重新整理這部車。」其他的車商表示，車輛保養需要每天清理，名車的二手價雖然因人而異，但變成廢鐵價值一定不佳，也提醒車主多加注意。