出國行李，如果搭乘經濟艙，航空公司大多限制只能帶一件託運行李和一件手提行李，否則就要補貼超額費用，像是長榮航空一件行李，要多收140美元，等於台幣4200元，星宇航空也要多收150美元，等於台幣4500元，不過中華航空今(1)日宣布，行李超額費用調降，日韓線一件從140美元，調降到110美元，等於台幣3300元，更是便宜台幣將近1000元，雖然對一般民眾影響不大，但對精品業者來說，是很大的誘因。

離鄉背井到外地讀書，行李箱裝滿的，是滿滿的台灣味道，這一別要三個月後，才能回來，當然得要帶對東西，日本留學學生說：「可以的話不要超重，因為錢還是蠻貴的。」

都到了機場，還要秤一下才安心，畢竟航空公司都有行李額度限制，經濟艙的話只能帶一件託運行李，限重23公斤，手提行李也只能一件，重量7公斤以內，韓國返台旅客說：「我們有帶電子秤，所以就還好，然後包括我們去的時候，有特別帶比較少東西，用壓縮袋衣服的壓縮袋，(這是小撇步是不是)，對那就可以把行李的公斤數再降低一點。」

不只血拚要精打細算，就連行李空間也要，看準乘客購物慾望，華航從9月開始，調降超額行李費，日韓線從一件140美元，調降到一件110美元，美國航線也從一件200美元，調降到一件180美元，超重則收取0.5件超額行李費，等於也有降價，旅客說：「那就要拿出來啦這麼貴的話。」旅客說：「有自己的規劃跟預算。」

雖然旅客興致不高，但和其他航空公司相比，以日本飛回台灣為例，如果多一件，華航每件110美元，長榮140美元星宇航空則是150美元，至少可以省將近台幣1000元，行李超重的部分，若超過23公斤，華航長榮星宇都是以0.5件計算，華航最多也能省450元。航空戰開打，什麼都能比，就連行李費用，都可能成為旅客考量因素之一。