國道中山高苗栗三義路段，發生追撞車禍，一輛轎車開啟「車輛駕駛輔助系統」ACC，結果駕駛疑似沒有注意車前狀況，直接撞上前方的施工防撞車，轎車車頭撞得凹陷毀損，幸好駕駛只受到輕傷，汽車專家表示，ACC是利用車前攝影機的影像，透過電腦判讀，自動維持車距和車速，駕駛開車時可以輕鬆不少，但如果前方車速突然大幅改變，或者出現電腦無法判別的物體，ACC就可能出現盲點，導致意外，駕駛人開車時，還是應該握好方向盤，注意車前狀況。

國道上，工程防撞車停在內線，突然一輛黑色轎車高速衝過來，幾乎沒有減速，追撞防撞車，防撞車的鐵條整個潰縮，轎車車頭嚴重凹陷，零件散了一地，幸好駕駛只受到輕傷，警方調查，轎車駕駛疑似沒有注意車前狀況肇事，國道泰安分隊長陳尚宏說：「自小客車駕駛，他使用車輛駕駛輔助系統，追撞到前方內側車道的施工車輛。」

記者VS.其他駕駛人說：「你看他（前車）現在越來越慢，我現在75現在剩71，因為前面慢我們就跟著慢，你沒有踩煞車它自己慢下來。」這是其他配備「車輛駕駛輔助系統」ACC的車輛，它主要是透過車前的攝影機和雷達偵測距離，並透過電腦判讀前方車輛，自動維持車距和車速，讓駕駛開車時輕鬆不少，汽車達人林毅勳說：「切換車道突然遇到一個，時速0或者時速很慢很慢的，就是要嘛速度很快，要嘛速度很慢，有時候會對我們的，攝影機的判讀會有影響到。」

前方車速突然大幅改變，或是突然切進一台車子，ACC很可能來不及判讀而肇事；另一種情況，就是出現不像車輛的物體，導致ACC電腦無法判讀，汽車達人林毅勳說：「大貨車橫躺在路中間，那它的車廂是全平面又是白色的，這時候它(電腦)就無法去判斷說，那是什麼東西。」

啟動ACC系統，卻還是追撞前車，已經不止發生一次，警方表示，科技雖然幫助降低開車的疲勞壓力，但也造成駕駛過度依賴，反而忽略應注意的危險，民眾開車上路，還是應該握好方向盤，注意車前狀態，小心駕駛。

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