發生在去年4月2日、台鐵太魯閣號事故，造成49人不幸身亡、2百多人輕重傷，花蓮地院今(11)日續開審理庭，審理台鐵唯一被起訴、負有工程監督責任的總工程司潘堂益，但是針對過失致死、過失傷害、偽造文書部分，潘堂益陳述意見時，否認有同意李義祥等人，在假日施工，更透過律師主張「調查人員沒有司法人員身分」所以沒有證據力，但罹難者家屬認為，如果連運安會的報告都不是證據，那什麼才是？

2021年4月2日上午9點28分，一輛工程車從邊坡滑落軌道，造成經過的太魯閣號出軌、釀成重大死傷，追究了一年多的責任，花蓮地院在11日續開審理庭，要審理台鐵唯一被起訴、負有工程監督責任的總工程司潘堂益，然而潘堂益在陳述意見時，不但否認有同意李義祥等人假日施工，更透過律師主張「調查人員沒有司法人員身分」所以沒有證據力，這也讓家屬自救會、「太魯閣的眼淚」發言人王薇君，氣的發抖。

太魯閣的眼淚發言人王薇君說：「運安會的不具有證據能力，所以現在是怎樣，你們的所講的所提出的都有證據能力，運安會的沒有證據能力，連死亡的這49位罹難者都沒有證據能力，是不是。」罹難者家屬陳先生說：「所以我們今天想要真的徹底知道，他(潘堂益)到底有沒有，就是有沒有願意認錯啦。」話說到一半，家屬忍不住長嘆了一口氣。

而針對被告李義祥在日前審理庭中，否認刑責最重的「肇事逃逸」最高7年部分，律師也表示將會繼續努力，律師陳孟秀說：「他(李義祥)明明知道下面就是鐵軌的狀況之下，他還是沒有停止他們的動作，所以我認為他其實是有，所謂的殺人故意這部分，然後這部分是我們下禮拜會極力向法院主張的。」

然而無論判決是什麼，也無法換回回親友的姓命，如今家屬想要的，只是一句道歉和合理的正義，讓相關單位理解所有疏失的責任歸屬，避免再因為一個錯誤，而釀成無法挽回的悲劇。

點我看更多華視新聞＞＞＞