進入夏季迎來用電高峰，電價也決議調漲，矛頭指向用電大戶調漲15%，但排除6大產業，以彌補疫情的損失，但是這6項產業當中，唯獨缺少了依舊慘澹的觀光旅宿業，業者表示疫情之下，這2年都虧損，這回電價再漲就怕撐不下去，希望能夠將他們的產業別也納入凍漲行列，事實上這一波漲價也影響到大眾運輸，北捷和高捷營運成本勢必提高，不過比起漲價，看在商業界眼裡，穩定供電比漲價更重要，要求台電應該要提出穩定的供電計畫。

能省則省，用不到的、可以少用的電通通關一關，畢竟疫情之下旅宿業著不賺反虧，沒能等到國門開放，電價又漲鐵定又更虧，旅宿業者張靖群說：「我們的機房設備電腦那些，加上我們的冷氣是最大宗，那因為疫情以來到現在，一直都處於虧損狀態，我們沒有列入這個凍漲的名單裡面的話，對我們來講真的是雪上加霜。」

業者叫苦連天不是沒有道理，這回電價調漲矛頭指向用電大戶，高壓特高壓的用電大戶調漲15%，住宅用戶1000度以上，多出來的那1度調漲9%，不過考量民生經濟，民生用電不漲，6大產業也凍漲，包含農漁、食品、百貨、餐飲、電影院、健身房，就是沒有納入慘淡的觀光旅宿業。

但也別以為漲在用電大戶身上和民生沒關係，勢必成本也會轉嫁在消費者身上，首先受到衝擊的絕對是每天搭乘的大眾運輸系統，漲價15%北捷1年增加3億電費，票價要不要調漲也在整體評估當中，高雄捷運也同樣面臨考驗，14年來沒有調整過票價，這回電價再漲票價是否能夠持平很難得準。

高雄捷運處長王柏雁說：「但是這2年來因為疫情的影響，導致到今年的5月為止，其實我們的累計虧損已經高達7.5億，交通運輸用電仍然還是給予調漲的話，是一個相當沉重的壓力。」商業總會理事長許舒博說：「所以要求在9月份台電必須提出他的供電穩定，你不要只有說你錢不夠的時候要提高電費，但是你穩定度不夠的時候、跳電的時候，造成的損失你的賠償，老百姓是無感，甚至痛罵的。」既然電費說漲就漲，那麼穩定供電是否也能跟上腳步，使用者付費每一分一毫都不會少收一毛，台電的穩定供電，是否也能每一分一秒都不會少給。

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