從昨(15)日開始，入境檢疫天數放寬3+4，但單周的入境人數，限制在2.5萬人之內，由民航局分配額度給各家航空公司，沒想到卻導致旅外遊子，想回台灣更加困難，像是在澳洲讀書的陳小姐，想回家機位卻只剩商務艙，光是一張回台機票，就要價台幣8萬到9萬，讓她直呼根本負擔不起，在新加坡工作的Harry也表示，想要購買台灣航空公司機票回台，卻發現長榮機位被鎖，懷疑是因為配額不夠，讓航空公司有位置也不能賣，對此長榮航空回應，依照每周入境總額管制，如果航空公司訂位數超過額度，就會停止銷售，至於機票價格調整，和入境限額無關。

指揮中心宣布15日開始，入境檢疫天數放寬3+4，但卻限制每周只能入境2.5萬人，人在澳洲的陳小姐想要回台灣，卻買不到位置只剩下貴桑桑的商務艙，票價差將近8倍，讓她直呼有家歸不得，陳小姐說：「現在只能買商務艙，一下子變成4000多塊澳幣，等於要將近8、9萬的台幣，我根本就負擔不起。」

根據移民署統計，檢疫放寬前的禮拜三，1日入境有3008人8日則是2952人，15日檢疫3+4上路，人數微幅上升到4255人，有旅客抱怨，是不是因為控制單周入境人數，導致國內航空公司明明有機位，卻鎖住不能賣，旅星國人Harry說：「因為星航他本身只有飛台灣，他沒有辦法轉機，所以說他的配額就會比較少，(不過)也沒有太多人會搭星航，所以說他的空(位)數就會比較多，我沒有辦法去買長榮的，可是我為了要回家，我必須要去買其他外國航空公司的機票，這樣我覺得有點不公平。」

長榮因為配額不能飛就是亂象，民航局回應，航空公司的配額，會依照每家公司飛往台灣的航班數訂定，但新制上路反而亂象頻傳，交通部次長陳彥伯說：「如果他有某些航空公司訂位數額，已逾分配的數呢，他(民航局)會去協調，滾動去調整，配額的分配。」

少數航空公司15日訂位顯示超過額度，已協調業者請旅客遞延訂位，另外將會滾動分配配額，中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞說：「假如未來有做一些人數調整，當然是會考慮說可能是以本國籍的為優先，這樣的一個原則，不過這個總量管制當初的人數，我們也是跟交通部以及相關的部會單位，一起討論出來的。」

未來人數調整，確實有可能會放寬本國籍，之前2.5萬，也是跟交通部討論，指揮中心強調，放寬入境考量非常多，更重要的是採檢和醫療量能要能夠負荷，但細節的部分還是尊重相關單位，持續做滾動式調整。

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