立法院今(27)日三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，交通部長王國材表示，感謝在立法院審議過程中，朝野立委對公司化的支持與指正，後續將由跨部會的「臺鐵公司推動會報」在年底審議完成16個子法並確定公司組織，預定在113年1月完成公司掛牌。

走向公司化 台鐵尋求新解方

為使台鐵提升運輸安全，提高經營效能與競爭力，立法院會今日三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》。台鐵本質上是公營事業機構，但營運自主空間有限，組織體制沿襲行政機關，導致台鐵運作日漸僵化，不利於經營運輸事業，加上債務虧損，導致財務沉重負擔、經營困難，因此走公司化，未來再視情況釋股，被認為是台鐵現行解方。

成立6個月內退休 加發7個月薪給慰助金

立法院今三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，通過條文明定，台鐵公司應設董事會，置11至15名董事，另置監察人3到5人，董事中應有1/3是鐵道、運輸、產業管理、法律或財經等專家學者，且董事至少應有1/5席次由台鐵工會推派的代表擔任，董事及監察人任一性別比例不得低各該總人數1/3；台鐵公司董事會下設置安全管理委員會，組成由董事會訂定，並置總經理1人，需具有交通運輸或經營管理實務經驗的專業背景。

在員工權益上，三讀條文規定，條例施行前任職於台鐵的人員，除具有交通事業人員或公務人員任用資格者，得由交通部依個人意願協助轉調其他機關，其餘人員均轉調台鐵公司，不得因公司成立而予以裁員；台鐵公司成立之日起6個月內自願退休、資遣或離職者，最高加發7個月薪給總額的慰助金。

商討子法修訂 王國材盼2024年掛牌

條文三讀通過後，交通部將擬定條例下的子法，預計在今年底前完成，交通部長王國材也喊出，盼台鐵公司能在2024年1月掛牌。因此勞資雙方的下一個戰場，將會是16個子法的修訂。台鐵企業工會表示，目前已經在籌組團隊跟台鐵局溝通協調，重點先聚焦在員工權益、薪資福利、土地資產等三大塊先談，最快6月開始進行。

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