台14線南投草屯路段，最近公路總局為了提升行車順暢度，把原有的左轉專用車道，用槽化線設成了「偏心式左轉車道」，機車到了路口，透過槽化線引導，就可以不用兩段式左轉，雖然有騎士認為很方便，但也有人覺得標線不夠明顯，有點危險，甚至覺得畫得太凌亂，看不懂該怎麼騎。

台14線南投草屯路段，最近內側車道，出現像這樣的黃色槽化標線，還畫了機車停等區，類似中央分隔島的新標線，讓騎士看得霧煞煞，機車騎士說：「就覺得很凌亂吧，因為看不懂怎麼騎。」內側車道出現「左轉機車停等區」，機車要左轉，必需騎進內側車道，大型車輛也要時時提防機車切進來，還要注意車頭前方的視線死角，免得追撞到機車。

民眾說：「這個區塊真的有一點點危險，因為這裡的大卡車，其實也是滿多的，所以其實如果依騎機車，跟開車的視覺的話，其實地板（標線）還是沒有那麼的明顯。」原來這是公路總局新規劃的偏心式左轉車道，原本的左轉專用車道，因為常常被直行車輛佔用，造成車流回堵，於是公總用槽化線，改設成偏心式左轉道，機車不必再兩段式左轉。

公路總局南投工務段長蔡宜宏說：「機車依照交通規則，持續來走內側的左轉車道，還是習慣兩段式左轉的話，我們還是有保留路口的待轉格。」因為車道瘦身了，路肩跟著變寬，待轉區同樣保留，機車也不用擔心被後車追撞，民眾說：「（以前）他的待轉區沒有畫得很好，直行車開太快沒注意到，可能會撞到。」

記者VS.民眾說：「肯定會比較方便啊，（那妳會覺得危險嗎），不會啊。」為了提升直行車順暢度，內側車道變成偏心左轉道，雖然有民眾反映看不懂，還覺得有些危險，但公總呼籲用路人，只要遵守號誌標線行駛，過一陣子就能適應。