雖然已經微解封，但三級警戒還沒結束，導致像是國光客運面臨減班，不少車子整天停放於場站，連動都沒動，副董事長王應傑說這2個月下來，營業額只有原本的百分之15，沒賺錢之外還要花上億元，希望政府動用信保基金來挺客運業，除了客運減班，遊覽車業也受到重創，預計最快10月才能復甦，每個月除了貸款之外，就連之前駕駛3萬元的補助，每季繳燃料稅牌照稅，等同都全繳回去，相關運輸業者都希望，交通部能儘速減免稅金，否則他們就要垮了。

運輸業者好苦盼交通部能減免牌照燃料稅，汽車貨櫃貨運公會全國聯合會祕書長李昭功說：「這個減少汽燃費像這樣的話，等到你們討論完以後，我們這個行業可能就垮掉了。」貨運業者記者會上話說的很重，卻講出同場記者會中，交通運輸業者的慘況，車子停的密密麻麻，看起來很整齊卻讓業者愈看愈心酸，國光客運因為減班，白天時停車場全停滿車，有出班的車子不算多，連續兩個月損失真的好重，國光客運副董事長王應傑說：「這樣2個月有關的就要上億了，這個錢就要股東來籌措，你沒有說用這種(貸款)的方式，大企業都垮掉的話這個兵敗如山倒。」

畫面再轉到，五股停車場裡頭停的都是遊覽車，沒辦法出遊業者也只能放著，車沒有發動動但全台光是個體戶就有6.7千台，每季要繳的燃料稅牌照稅，也被貸款追著跑，遊覽車客運商業公會全聯會理事長魯孝亞說：「每個月平均一台車子要繳12萬到15萬，也就是後面兩季的燃料稅，一季的牌照稅做減免，讓業者的負擔以及百姓的負擔，能夠再降下來。」6.7千台是個體戶每個月要繳12萬到15萬貸款負擔都是重的這個疫情，立委(民)陳亭妃說：「除了營業用的車輛，還有我們民眾的燃料稅牌照稅，我們都應該來協助思考，如何讓人民有感的補貼。」除了期待稅能減免，貨運業者也爆料從最早想打疫苗被排除在外，到現在造了冊卻遲遲打不到疫苗，就看接下來交通部，在疫情下怎麼挺業者外又讓業者能安心上班。