全國疫情第三級警戒目前延長到6月14日，雖然未封城，但許多民眾發起自發性封城運動，非必要不出門，多數民眾的自律行為也成為防疫關鍵，但長期待在家不僅收入可能減少，還可能會對防疫產生倦怠心理。就有一名網友今（2）日發文問「台灣多久後會防疫疲乏？」擔心很多人已經快受不了，怕再這樣下去大家會放棄繼續待在家防疫。

擔心台灣人防疫疲乏 他：感覺已經有人開始受不了

一名網友今日在PTT八卦板上以「大家猜台灣多久後會防疫疲乏？」為題發文，他表示，聽說日本剛開始對抗疫情的時候也跟台灣一樣自律，但至今已全體疲乏，「寧願回歸正常而放棄治療的感覺」。

原PO擔心，台灣本土疫情才爆發半個月左右，但感覺已經有人開始受不了，好奇民眾、商家甚至是政府，「大概多久後會和日本一樣防疫疲乏，螺絲再次鬆掉？」

台灣多久後會防疫疲乏？眾直言：就是現在

文章曝光後，引來許多留言討論，有些網友直言，其實現在就感覺有人開始鬆懈了，「現在」、「現在，路上人車變多」、「我快悶壞了」、「夫妻倆沒工作在家大眼瞪小眼起爭執」、「因為沒有要升四級，民眾漸漸無感」、「以前習慣每天+0，現在又習慣每天+300」、「我已經疲乏」、「其實這兩天跟兩個禮拜前比，路上的人慢慢變多了」。

但也有人持樂觀看法，「看6月14日中央怎麼指示吧，希望解封」、「兩週，醫護好辛苦，大家要撐久點」、「現在軟封城狀態能撐一個月就很強了，不然影響到太多人生計。但下班馬上回家，不出門玩這點我覺得可以撐蠻久，有時晚上出門路上都沒什麼人車」、「除了那些無法做生意影響生計的人之外，如果只是生活形態的改變，我覺得台灣人再撐一個月應該沒啥問題」。

路上車有變多！北市交管中心：人有跑出來

對此，台北市交通管制中心分析發現，疫情第三級警戒的第三週比第二週的車流量的確有些許回升，本土疫情爆發初期民眾警覺性較高，再加上有些人開始遠距上班、上課，餐飲也只能外帶，經濟活動減少致車流量變少，但第三週車流回升的原因，可能是民眾在家待太久，覺得在公司處理文件更方便，所以會有些人跑出來，不過詳細原因還有待觀察。

根據交控中心數據顯示，分析主要幹道在上午尖峰時段的每小時平均車流，以5月3日到7日（疫情前）平均每小時1346輛次來看；5月17日到21日（第三級警戒首週）為1160輛次，減少14％；5月24日至28日（第三級警戒第二週）為1076輛次，減少20％；5月31日到6月1日（第三級警戒第三週）為1154輛次、減少14％。至於離峰時段，三週以來數據都差不多，主要幹道每小時平均車流約減少40%。