今(10)日是小年夜，也是春節連假的第一天，開車返鄉的駕駛人，有遇到塞車嗎？雖然國道五號從凌晨四點過後，就湧現車潮，蘇花改一早也車多，不過民眾都說沒有塞車很幸運，預估明(11)日除夕的交通狀況和今天差不多，不過同樣有五大容易塞車的地雷路段，提醒您選對時間再出發。

放年假了，要回東部老家過年的民眾，就怕遇到塞車很掃興，趁著一大早就開車上路，民眾潘小姐說：「這次完全很順暢，也沒有塞車，(有點意外是不是)非常意外。」，民眾鍾先生說：「很順啊很順很好，很順暢很順暢。」

沒有塞在車陣裡，又可以多出時間到處走走，西部國道的返鄉車潮也沒有塞爆，國道路況預報員溫盛智說：「小年夜至初三南向的民眾，建議利用下午的時段出發，那在初三到初五北向的民眾，建議多利用上午的時段出發。」，小年夜的交通量，預估有105百萬車公里，是平日的1.3倍，除夕也差不多，但五大塞車地雷路段還是要儘量避開。

除夕上午國一南向的楊梅到新竹系統，彰化到埔鹽系統，國三南向的三鶯到關西，快官到霧峰可能會比較塞，但國五南下從上午8點到下午4點，南港到坪林恐怕會狂塞8個小時，高公局交管組科長蔡明哲說：「整個國五的部分，還是會有一些，一日旅遊的車潮以及返鄉車潮，會夾雜出現。」

春節國道的疏運考驗，先是南下後是北上，南向最高峰預估在初二，北上最高峰預估在初四，而雙向最高峰則是初三，恐怕會有140百萬車公里，比平日多2倍車潮，雙鐵疏運也上緊發條。不過今年的車票似乎沒有那麼難搶，小年夜南向的車次都還有空位，交通部長林佳龍說：「未來也都會是在過年的時候，就是小年夜那一天就放假，疏運的效果可以更好。」，究竟是疫情讓車潮起了變化，還是提早放假的措施奏效還有待觀察，因為北返疏運也將是另一波考驗。