農曆春節就快到來，高鐵一位難求，截至早上11點已經達到67萬筆訂位紀錄，為了疏運返鄉旅客，決定再加開12班次列車，並進行春節特檢，針對車門、廁所、車輪三大部分加強檢查、保養維修，而列車上負責傳導電力，提供動能的集電弓接觸片，因為長時間和電車線磨擦，會變的越來越薄，因此每兩天就要進行檢查更換，這次更首度曝光更換作業，高鐵各細節做足準備工作，確保民眾能順利出遊、返鄉過年。

載著旅客南來北往，農曆春節就快到來，高鐵一位難求，為了疏運再加開列車，而為了確保尖峰期間不故障，高鐵左營基地裡，維修人員，站上車頂仔細檢查上面的金屬橫條，更換負責傳導電力，提供列車動能的集電弓接觸片，確保列車能繼續高速平穩運轉，車輛預檢課督導羅慧仁說：「每兩天就會進行集電弓接觸片的量測跟檢查，那在量測過程當中，它磨耗超限的時候我們就會進行更換。」

測試車門開關，潤滑滑軌，針對車門廁所車輪，三大部分進行特檢加強保養，工作人員上緊發條抓準時間，每個細節都要做足準備工作，高鐵左營車站站長顏宏穎說：「直到今天早上11點為止，訂位狀況已經達到67萬筆訂位紀錄，在春節疏運期間，車站預計會加派兩成的人力，來協助旅客引導跟疏運作業，另外也會配合政府的秋冬防疫專案，來加強清潔跟消毒。」從裡到外，從服務到維修嚴陣以待，確保零失誤，讓民眾順利出遊，安全返鄉過年。