英國出現變異的新冠病毒傳染力大增，因此台灣邊境防疫不能大意。華航CI82，從英國返台的班機，昨(27)日傍晚抵台，指揮中心也安排的高規格的獨立防疫措施，但是有一名旅客在抵達時發了39度的高燒直接送醫，另外4位則是有症狀當場採檢，而所有旅客和機組人員在檢驗過之後才送去集中檢疫，指揮中心今(28)日也宣布採檢結果。今日新增的8例境外移入，就有3例來自這個班機，幸好其他人都是陰性，不過他們是不是感染這款變異病毒還要再分析。

中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中說：「昨天回來這127人檢驗全部完畢，有3名是陽性。」，幸好有高規格防疫，但27日抵台的英國航班還是有確診者，包括發燒送醫的案792本國籍10多歲男性，病毒量高可能是在旅程中發病，而案793、794，病毒量很低沒有症狀，但也是陽性，研判染疫很久，全都送醫治療。

至於包含入境時有流鼻水等症狀的4人，其他旅客和機組員，共124人檢驗都過關，出關會再採檢。 中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中說：「是在發燒篩檢站是39度，他在報到的時候就量過是36.5。」，也再次強調發燒的少年登機時並沒有發燒，是否是英國變異病毒還要再分析。

而長榮紐西蘭機師因為違規釀成本土感染，機組員的防疫規定變嚴格。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中說：「沒有我現在要都是要到7天。」，從2021年起，機師、空服員回台檢疫，分別過了3天、5天的門檻後，可以值勤長程過夜班。如果沒有派飛就一律檢疫7天後，採檢陰性出關，但要加強版自主健康管理，不得搭大眾運輸工具、參加喜宴、去百貨公司，甚至接觸到的人都要實名制。

桃市空服員職業工會理事長曲佳雲說：「(問題)就是航空公司，在外站的管理的機制出了問題，既然居家檢疫七天，下一個航班再派飛的時候，也應該要滿足七天。」， 交通部民用航空局副局長林俊良說：「外站的飯店必須要建立一個專責制度，如果沒有辦法錄影，要有專人的一個監控。」

另外值勤時，雖然在外站旅館有專人或監視器管著不能出門，但在飛機上還是一樣，只靠組員互相提醒監督，對此長榮和華航都回應會遵照規範。畢竟違規被抓到機組員最高會被罰百萬，航空公司有監督責任最重又是百萬罰單。罰錢事小，造成破口不是錢可以解決的。