都會地區或是商圈，停車總是一位難求，高雄市政府就把腦筋動到商辦與住宅大樓上頭，把閒置車位共享出來，目前成功輔導15個商辦大樓及3個住宅大樓，對商辦大樓而言興趣不低，能夠減稅又可以增加收入，但是在住宅大樓的部分，可能就是有安全問題，恐怕讓出入份子變得更加複雜，這些疑慮還沒消除前，接受度真的不高。 找不到位子，一般的商業大樓看見這樣告示牌都能停進來，為了活用更多停車空間達到共享車位的效益，高雄市交通局輔導15棟商辦及3棟住宅大樓釋出1362格小型車位及100格機車位，方便急需停車的人使用，也讓大樓增加不少收入。高雄市停車工程科長蔡燿吉：「享受有一些稅捐的減免之外，他也有停車費這樣的收益收入。」 繳費方式清清楚楚，別人的商辦大樓不用租車位，想停也沒問題，推行政策立意良善，但如果換成住宅大樓，住戶接受度真的不高，就怕讓出入份子更加複雜。房仲業者店經理黃俊喬：「畢竟都是住戶, 人家就會擔心我的小孩子在電梯間會不會遇到陌生人，不是這棟住戶的人。」 高雄市停車工程科長蔡燿吉：「給外面的專業管理公司來做一個經營的話，我想這個也可以去克服。」 商辦大樓晚上車位多，住宅大樓則是白天車位多，共享概念本是好事一樁，但面對安全及門禁管制還沒有辦法解除疑慮前，住宅大樓民眾恐怕意願不高。