華航機師在春節連續假期罷工，不過從宣布到啟動，只有短短6小時，被認為是突襲式罷工，讓不少民眾來不及因應，消基會建議修法，至少要有7天以上預告期，但也有學者認為，現階段的台灣引進預告期，可能會危害罷工的有效性。 華航機師罷工，時機點選在春節連續假期，2天下來一共29航班受到影響，早在2015年4月，桃園機師工會就通過罷工投票，但勞資協商後沒有實際罷工。 去年6月底機師工會抗議機師，長期超時過勞的工作環境沒改善，在7月16日到8月6日再次舉行罷工投票，以97.7％支持率取得合法罷工權，8月30日工會和華航簽署協議，針對21項勞資爭議項目展開為期一年的協商。 不過今年1月27日，機師工會發聲明痛批資方，不管是協商或討論，都對過勞航班寸步不讓，宣布重啟罷工，2月1日會員投票通過重啟罷工，機師工會2月8日凌晨0點宣布上午6點起罷工，從宣布啟動到實際執行，短短6小時讓不少民眾根本來不及因應。 消基會建議政府應該修改勞工法規，應該要有預告期讓消費者做準備，建議7天以上，能不能訂定罷工預告期，勞動部曾找來勞資雙方和學者開會，但仍沒有定論。