桃園市機師工會今(7)日凌晨宣布，於早上6點後，將開始罷工，目前有多班次航班受到影響，機師工會表示，罷工行動將會持續到工會宣布停止為止。 工會表示，自凌晨零點起，工會幹部已分別進駐台北松山機場、桃園工會辦公室與高雄三地，只要報到時間在8日上午六點之後的會員，一律遵照工會罷工指令，至上述地點繳交證件，無需請假。工會在陸續收受會員前來繳交之「檢定證」後，在存入工會準備的密封袋以封條封存後，由工會暫時統一保管，預期今天早上起繳交證件之會員將持續增加。已繳交證件的會員，自早上八點起，逐漸前往松山機場集結，工會並於8日上午早上九點，於松山機場國內線入口處召開記者會，統一說明工會罷工規劃、進程與訴求。 工會說明，集結於松山機場的工會幹部與會員，首先對受到罷工影響的旅客表達最深的歉意，並對往來旅客發放「工會給旅客與社會大眾的一封公開信」，詳細說明罷工理由尋求支持。工會再次說明：被迫選擇罷工這個最後的手段，真的是工會與華航機師所百般不願意。直到宣布罷工的前，工會都還期望華航資方與交通部，能夠接受工會所提出包括改善疲勞航班在內的訴求。 工會表示，讓人極度遺憾的是，直到最後一刻，華航資方仍舊堅持以「增加成本」、「損害公司競爭力」為由，強硬拒絕改善疲勞航班、增派人力等訴求。而身為主管機關，同時也是華航最大股東「財團法人中華航空事業發展基金會」直接監管單位的交通部，同樣未能更積極、有效地敦促華航公司回應工會訴求，實在是在迫於無奈之下，工會最終才選擇發動罷工。 工會呼籲，交通部應儘速出面解決爭議，越快敦促華航公司回應工會訴求，才能越快讓罷工行動落幕，工會絕對不可能為了罷工而罷工，然而，在工會訴求未能獲得真正具體回應之前，工會也絕對不可能輕易停止罷工。