六都選戰進入倒數百日，華視新聞也爲您推出六都他山之石系列。空汙和交通是一般民眾最關心的議題，以法國巴黎來說，空氣品質有時比北京還要差，不過巴黎市府推行三十年政策，除了管制老舊汽機車上路以及換購電動車補助，還有近年推出分級的貼紙多管齊下，逐步解決空汙和交通問題。 上下班時間的台北橋，這條機車瀑布我們看慣了，外媒卻嚇壞了，登上今年國家地理攝影大賽前10名，台北交通很亂，機車格很少，停車位難找而且很多單行道，台北停車很難停。 電影全面霾伏演的是未來致命毒霧霾襲擊巴黎，而根據巴黎空氣品質監測局報告，此刻生活在巴黎，就像每天在室內，吸8根二手菸，2016年巴黎還成為全球空汙最嚴重城市，乍看還以為這裡是北京，而汽機車的廢氣排放，就是空汙兇手之一。 為了挽回花都美稱，巴黎推行六張貼紙政策，取代原本的單雙號車輛限行令，綠色是零排放的電動車，從紫色開始分五個等級，灰色貼紙車造成空汙最嚴重，要是空氣品質太髒，政府頒布禁行令，每天早上八點到晚上八點，警方會依照貼紙顏色，控制哪些車輛可以上路，而老車跟2000年以前出廠的機車，只有半夜到凌晨可以上路，要是違規被抓，最低罰款就要750塊台幣。 巴黎是觀光聖地，人口大約250萬，面積105平方公里，清點前幾任巴黎市長的交通政策，從1990年開始，像是減少街道停車格，讓人行道更寬闊，打造自行車道，推出自行車共享計畫，搭公車捷運的比例增加30%，開車比例下降大約45%，騎自行車的人增加10倍，空汙交通改革是巴黎的三十年大計，不曾因政黨輪替而停下腳步。