近日台灣機車路權促進會發起路口待轉活動，希望以影響交通方式，讓政府正視並修改交通規則，解除禁行機慢車道及強制二段式左轉。對此，交通部表示，依照《道路交通安全規則》規定，機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛，而標誌、標線，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第 4 條規定，由地方政府因地制宜設置，強調，各縣市城鄉差距大，駕駛習慣不同，交通部尊重地方政府道路主管機關交通管理規劃。交通部也表示，目前沒有修法需要。 台灣機車路權促進會，今天(13日)早上7點半，再度發起「待轉大富翁早鳥盃」活動，號召騎士在北市南京松江路口不停待轉，希望影響交通方式，讓政府正視並修改交通規則，解除禁行機慢車道及強制二段式左轉，警方事先安排30名警力到場，但最後僅有1名騎士在路口繞行。上星期五晚上台北市一名吳同學，為了抗議機車待轉區政策，在市民林森路口不停待轉，當時車輛多造成交通阻塞，但警方卻在沒告知原因的狀況下，硬是把他連人帶車強硬抬到人行道上引發爭議。(資料照) 相關新聞： "不停待轉"嗆政策 男遭警抬離 http://news.cts.com.tw/cts/local/201711/201711121899319.html#.WglPH1uCyUk