近年休旅車大行其道，車商爭搶市場大餅，但市面上主要的國產休旅車有個公開的秘密，就是只要在後車廂加一根可拆除的橫桿，適用的貨物稅率，就從自用小客車變為客貨兩用車，從最高百分之卅減半為百分之十五，節稅價差至少十萬元。 對於國產車商透過此舉降低稅負成本，提高價格競爭力的做法，經濟部和交通部都以扶植國內汽車產業理由默許，但政府的政策美意，是否真正落實當初的政策目的呢？就有人批評，省下的貨物稅沒有完全反映在車價上，只是讓車商賺很大。